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AUV设施

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自主水下航行器(AUV)的机器人可以被编程有任务和行为来执行任务:如使海底的图表,在海水和其他数据,帮助我们了解海底环境收集信息。水下机器人是由地球科学家,国防和商业企业部门使用。

AMC AUV设施

AUV设施所在位置上的纽纳姆校园里专门建造的建筑。该工厂需要大量的空间来容纳南极普及型合作网关,在年初交付哪家2017年AUV设施家里过一些其他的水下机器人和来自全国各地UTAS和合作伙伴的主机的研究人员在澳大利亚和世界各地。

南极网关合作AUV

网关AUV已经被设计成能够在一些地球上最困难的海洋条件下运行,浮动冰架下包括的。车辆可以下潜到深5000M,并在1.5之间行进的速度 - 2.5米/秒。

网关AUV被收购为$ 24万南极网关的合作伙伴关系,澳大利亚研究理事会的专门研究倡议,旨在提供新的见解南极洲的作用,南大洋在全球气候系统的一部分。

一些事实:

  • 车辆具有足够的电池为40小时,或超过250公里操作
  • 传感器允许三维地图数据和声音无论是海底或下方的冰架上的高分辨率图像采集
  • 车长8米,重近2000公斤。它设有各种各样的科学有效载荷和传感器
  • 发射可以是从船,码头,或通过在冰中的孔

莱姆斯100

AUV该设施100康斯博瑞摩斯车辆,具有先进的传感器套件。这是AMC,AMC搜索和商业合作伙伴之间的合作伙伴关系。 ESTA小得多车辆更容易部署和可用于商业调查。 ESTA AUV在搜索AMC的普及型培训课程,以海军它提供了一个关键组成部分。

什么是未来水下机器人的?

水下机器人将开始越来越多的任务,采取对船只,特别是监测海洋中进行。要进行的下一个大的步骤是在综合取样和基础设施系统。水下机器人将共同努力通过充当网关,彼此从海底将数据传递到研究网络在更具挑战性的环境中进行交流。用于充电和数据传输的水下机器人在水下对接定义标准将允许观察员是在海洋环境影响最小执着。我们看到在未来十年的水下机器人的发展将会使他们的方式来呈现机器人探索外星的环境,如土卫二和土卫六(土星的卫星)的海洋。

AMC视频

尼尔教授会谈百色关于构建下一代水下航行计划

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